吕梁道路拖车高速救援丨附近400米随叫随到

24小时道路救援服务项目：拖车/维修/搭电/换胎/​‌‌送油/充气实惠的救援服=救援更快捷！！！汽车救援服务包括：1.送油：车辆没油了；2.充电：车辆没电没法启动时；3.送换轮胎：路中爆胎，需要换后备轮胎或使用新的轮胎；4.现场故障排除：快速排查汽车故障问题，30分钟内的故障进行现场小修解决问题；5.故障拖车：将故障车辆拖到维修点；6.现场救援指导：不使用救援工具，指导被困车辆脱离困境；还有一些服务比较全面的道路救援服务
很多朋友喜欢自己动手检查爱车，但是有时苦于没有经验所以无从下手。而对于轮胎的自检来说并不难，检查的目的也很明确，掌握爱车轮胎的现状，判断是否需要更换即可。

观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。

每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右（准确值1.6mm）。专业的轮胎店建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志有两个极限标志高度时（也就是3.2mm），应当频繁检查，有条件建议进行更换。

轮胎出现鼓包变形是一件很危险的事情，如果发现鼓包变形的情况，好时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况，证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

为什么是补胎三次之后就要更换，是不是有些教条？这里需要说明的是，三次只是一个参考值。对于轮胎而言，修补必然是一种亡羊补牢的做法，只要修补过就会存在安全隐患，理想状态下轮胎受损就应当更换新胎，轮胎厂家也是这样要求的。但是轮胎毕竟不便宜，考虑的价格因素，现实生活中，轮胎扎破了就换新胎的人确实不多，但是出于安全方面的考虑，轮胎又不适宜频繁的修补。因此专业人员介绍：一两次的小修补配合频繁检查，可以应付日常使用，但是补胎次数频繁就比较危险了。一些专业人员为了方便消费者记忆，所以建议超过三次我们就不要进行修补了。